中国和日本工业实力比较，结果出乎你的意料

 

 

1、日本工业的利润继续向汽车集中，汽车产业是日本的最大支柱。

如果说以前日本工业是有多根支柱的话，那么现在随着日本在电子，半导体，造船，钢铁等行业的衰落，日本工业已经渐渐出现了向汽车工业聚集的趋势。

日本工业在渐渐由多根支柱变成单根支柱。

如果我们看日本工业企业营收前十位：

第一名丰田汽车2499亿美元，第二名本田汽车1279亿美元，第三名尼桑汽车1059亿美元；

第四名日立 858亿美元，第五名索尼692亿美元，第六名松下666亿美元，第七名东芝472亿美元，第八名富士通417亿美元，第九名新日铁住金416亿美元，第十名日本电装411亿美元；

可以看出前三名都是汽车汽车，日本营收过900亿美元的工业公司，全部是汽车公司。

第10名的日本电装也是汽车零部件企业，营收前十名汽车行业总共4家。

实际上，除了这四家以外，松下也做汽车零部件，新日铁住金也提供汽车用钢。

丰田是巨无霸，一家的营收2499亿美元几乎等于第4-7名的日立+索尼+松下+东芝之和2688亿美元。

进入2000强的90家日本工业企业的总营业收入为19582亿美元。

丰田，本田，斯巴鲁，铃木，马自达，尼桑，五十铃，三菱八大汽车整车厂的营业收入之和为5887亿美元，占比为30%，如果我们把8家汽车零部件企业（日本电装，爱信精机，捷太格特，住友轮胎，小糸制作所，丰田纺织，普利司通，三菱电机）的1818亿美元的总营收算进来，占比为39.3%。

如果把钢铁，汽车玻璃，汽车电子，轴承什么的上游企业的营收也算进来，例如这个榜单里面的旭硝子汽车玻璃，神户制钢，新日铁住金，村田制作所，TDK，京瓷，松下集团的汽车零部件和汽车电子业务，NSK的轴承业务等等，如果这些业务都算进来。可以说汽车业的营收占了90强企业的接近一半。

我们再看利润，日本汽车业的利润占比比营业收入占比还要高。

净利润第一名是丰田汽车171亿美元，第二名尼桑45亿美元，第三名本田39亿美元，第四名普利司通24亿美元，第五名日本电装22亿美元，第六名松下19亿美元，第七名三菱电机19亿美元，第八名安斯泰来制药19亿美元，第九名日立18亿美元，第十名斯巴鲁18亿美元。

利润前五名竟然全部是汽车行业相关。利润前十名汽车公司有四家，汽车零部件公司有三家。

利润前十名70%是汽车业公司。

也可以这样说，日本除了汽车公司以外，没有一家工业企业净利润能超过20亿美元。

当然福布斯的财报数字经常和日本企业自己公布的财报有出入，不过区别不会很大，除了汽车行业，20多亿美元的净利润就是日本工业科技企业的最大值。

这和中国工业企业的差距就开始拉大了，中国的中央制造集团，净利润超过20亿美元的就有好几家，例如中核集团，中航工业等等，民营企业像格力，美的，海尔净利润都超过20亿美元，OPPO，VIVO没有公布净利润，但是应该也超过20亿美元，华为更是超过50亿美元。

90家日本工业企业的净利润总和为789.77亿美元，突然觉得相比美国人，日本人赚的是辛苦钱，美国有不少净利润百亿美元的科技公司，日本只有一家丰田净利润过百亿美元。

其中304.94亿美元来自丰田，本田，斯巴鲁，铃木，马自达，尼桑，五十铃七家汽车公司，占比高达38.6%，如果我们把巨亏20亿美元的三菱汽车也算进来，汽车业利润占比为36%

然而这只是汽车整车的利润，把日本电装，爱信精机，捷太格特，住友轮胎，小糸制作所，丰田纺织，普利司通，三菱电机8家汽车零部件企业算进来，利润总额为88.8亿美元，占了2000强日本工业企业净利润的11.2%

也就是8家汽车整车企业+7家汽车零部件企业占了90家日本核心工业企业净利润的49.9%。

如果把亏损的三菱去掉，那么汽车业占了利润总额的47.5%。

实际上，制造汽车还需要钢铁，还需要各种塑料，需要各种汽车电子产品，需要玻璃产品等等，例如旭硝子就是世界最大的汽车玻璃供应商之一，新日铁，JFE，神户制钢也提供汽车用钢材，京瓷，TDK，村田制作所，东京电子，松下集团等等也有大量汽车电子业务，NSK公司的轴承业务等等。这些公司都在这个榜单里面。

如果把这些公司汽车业务的净利润也算进来，日本汽车业的净利润超过整个日本工业90强的一半以上。

所以即使把统计范围从世界五百强扩大到世界2000强，日本汽车业营收和净利润依然是半壁江山。

 

2、中国已经崛起的产业，日本企业都赚不到钱。

或者这样说，中国已经基本会自己做的领域，日本很难赚钱了。

一个是造纸。进入世界2000强榜单的有两家日本造纸企业，两家规模都不小，百亿美元级别，但是却基本不赚钱。

一家是日本最大的造纸公司王子集团，净利润只有9300万美元，一家是日本制纸，亏损1.66亿美元

一个是钢铁。新日铁住金营收416亿美元，净利润只有4.77亿美元，净利润率只有1.1%，神户制钢营收155亿美元，巨亏4.07亿美元，JFE钢铁营收294亿美元，净利润只有2.73亿美元，净利润率0.93%，三家加起来营收800多亿美元，净利润合计只有3.43亿美元。

对比下中国的钢铁公司，印象中中国钢铁产业似乎是惨兮兮，没错，相比天朝欣欣向荣的互联网，物流，智能手机，汽车等产业，钢铁产业确实是惨兮兮，天天去产能，裁员什么的。

然而中国钢铁公司的龙头宝钢股份2016年的净利润有115.2亿人民币，差不多十六七亿美元的净利润，在全球产钢2000万吨以上的大企业当中，利润总额全球第二，平均每吨钢的利润更是全球第一。

一个是电子品牌工业。在电子品牌领域，东芝，夏普，松下，索尼，NEC，佳能，富士，奥林巴斯等品牌，尽管营业收入不低，但是净利润总额在这个90强名单里面，能排进前20位的只有松下和佳能两家。

其中松下净利润19亿美元，在这些电子品牌中净利润最高，然而松下利润的第一大来源是其汽车与工业部分，松下的车载业务因为给特斯拉提供电动汽车电池大幅增长。

不管是家用电器，笔记本电脑，平板电脑，智能手机等等，都不再是如今日本电子巨头的主要利润来源。像索尼，主要利润来自游戏业务，以及CMOS芯片业务。

当然我们要看到，虽然中国把家用和个人用的电子设备品牌做起来了，但是中国的办公设备没有做起来，打印机，扫描仪，传真机等等，所以佳能成了日本最赚钱的电子品牌之一。

 

3、日本没有新的强大工业公司出现

日本90家进入世界2000强的工业企业，都是存在了几十年的老企业，没有一家是新公司。

对比下中国最近十几年出现了哪些新的强大工业企业？

OPPO 2004年成立，VIVO 2009年成立，小米科技2011年成立；

 

中国目前最大的电动汽车电池制造商宁德时代2011年成立；

 

中国最大的光伏企业之一的晶澳2005年成立；

 

中国最大的两家声学企业歌尔声学2001年成立，深圳瑞声科技2004年在成立；

 

欧菲光2001年成立，中国最大的手机玻璃生产商之一的蓝思科技2003年成立；

 

深圳华星光电显示公司2009年成立。

除了这些新企业外，还有企业集团进入新的业务：

比亚迪2005年开始做汽车；

 

京东方2005年开始生产液晶面板；

 

华为旗下中国最大的半导体设计企业海思半导体2004年成立；

 

等等。

 

4、日本企业赚钱的都是中国还没真正崛起的产业，我们看下日本哪些企业还比较赚钱，就知道中国哪些产业还没有起来

这里说比较赚钱，是相对的，因为一半的利润都来自汽车业。我们看看另外一半里面，哪些产业赚钱还算多。

我们就只看净利润在5亿美元以上的日本制造业企业，换成人民币净利润30多亿，总共有52家，我们除开最强大的汽车和汽车零部件，除开这个主要有四类：

1）电子零部件（包括集成电路）

日本企业虽然在品牌领域败退了，但是电子零部件产业还有很大优势。

村田制作所，日本电产，京瓷，TDK， 东京电子，瑞萨电子等，净利润之和54.13亿美元。

像京瓷，村田，日本电产这些企业，营业收入都在100亿美元以上。

不算显示面板，中国电子零部件产业还没有诞生100亿美元级别的电子零部件公司。

如果算上显示面板，那么有一家，京东方2016年营收688亿，刚好100亿美元。

中国电子零部件产业进步很快，中国下游的品牌起来了，必然会带动上游国产零部件的发展，已经有一批国产电子零部件企业跨越了100亿人民币的门槛，并且在高速发展。国产电子零部件在快速崛起，和电子品牌一样实现强势市场地位只是时间问题。

集成电路芯片，日本瑞萨，索尼（摄像头CMOS芯片），东芝（内存）三家在全球20强，我国海思，紫光等也在迅速成长。

像龙头企业海思，其营业收入已经很接近瑞萨电子和索尼的芯片业务，2016年索尼芯片业务62.6亿美元，增长3%，瑞萨57亿美元，增长1%，而海思2016年已经达到了44亿美元左右，紫光集团2016年已经达到40亿美元，增速107.46%。

半导体20强2016营收状况及各产品线贡献：

当然日本还在一个领域很强，集成电路最上游的半导体设备和半导体材料，这两个领域的规模总共大约800亿美元，占了整个集成电路产业的23%左右。中国在这方面，可以说才刚刚起步，也出现了一些优秀企业，例如苹果的供应商江丰电子，上海中微半导体等等，进步虽然快，但是基数太小，短时间内还没有挑战国际大厂能力。中国先把芯片设计，制造，封装搞好，这些搞好了，上游的设备和材料一定可以搞定。

2）机械和设备

日立，小松，大金，丰田工业，久保田机械，发那科，第一精工，NSK精工，东曹工业，SMC气动元件，富士集团等，净利润总和101.25亿美元以上。

中国营业收入超过60亿美元的机械公司有10家，分别是中国机械工业，潍柴集团，上海电气，天津百利机械，徐工，三一，中联，盾安控股，特变电工，东方电气。

规模算是有了，但是盈利能力和日企比较差距很大，像潍柴，一千亿的营业收入，净利润才二三十亿，换成美元三四亿美元；三一重工，2016年全年净利润才2亿人民币；特变电工算是不错，2016年净利润也才21亿人民币，不到4亿美元。

中国企业需要做的是不断提高技术水平，在高端领域开展竞争。好消息是今年工程机械回暖，三一等龙头机械企业的业绩在快速回升。这个领域需要时间和经验积累，从增速看我们在稳步进步，虽然不如其他产业那么快。

同时在军工领域已经做到了很高水平。

 

3）化工业（材料）

信越化学，三菱化学，积水化学，住友化学，旭化成化学，东丽集团，六家加起来净利润有57.63亿美元。

中国倒是有一家超大型化工公司中国石化，在化工领域排名世界第三，销售额438亿美元。

第一名是德国巴斯夫，第二名是美国陶氏化学。

但是在美国《化学与工程新闻》杂志公布的2016年全球化工50强里面，我们也仅有中石化一家，当然还有一家台湾的台塑，统一了再算我们的吧。

而上面日本的这5家全部在全球化工50强里面，销售额都在百亿美元以上，像日本最大的三菱化学有318亿美元，排在世界第9位。日本第二的东丽，排在世界第15位。

在全球50强以外，也有一批中国化工企业站在了门槛，50强的门槛大约是营收60亿美元。

民营企业的领军企业中国万华化学进步很快，现在简直成了印钞机，2017年一季度营业收入110亿，增长107.7%，净利润21.95亿，增长395%，预计今年会进入50强。

另外浙江荣盛石化公司2016年实现营业收入455.02亿元，同比增长58.69%，实现净利润19.2亿，猛增446%， 预计今年的50强榜单也会有荣盛石化。

恒力股份2016年营业收入192.4亿，增长4%，净利润11.8亿，增长91.6%。

恒逸石化公司2016年实现营业收入324.2亿元，同比增长6.93%；实现归属于上市公司股东的净利润8.3亿元，同比增长349.79%。

东华能源2016年营业收入199.75亿源，增长16.16%，净利润4.7亿元，增长14.3%

另外之前在显示面板一文中提到的康得新集团，2017年第一季度营收27亿人民币，增长32.7%，净利润5.41亿，增长31%

4）制药业

武田制药，安斯泰来制药，大冢制药，卫材制药等有六家，总利润57.55亿美元。

最大的一家是武田制药，营收159亿美元，净利润12亿美元，第二是安斯泰来制药，零售119亿美元，净利润19亿美元，第三名是大冢制药，营收110亿美元，净利润8.52亿美元。

这个世界上制药业的霸主还是在美国，2016年美国医药经理人杂志公布的全球制药企业50强，日本最大的武田制药只能排在世界第18位，前面17家企业以美国公司居多，加部分欧洲企业。

中国有两家巨无霸制药企业，最大的是国药控股，2016年营业收入高达2584亿人民币，差不多374.5亿美元，增长12.99%，净利润46.47亿人民币，增长23.2%。

第二大是上海医药，2016年营收1207.65亿人民币，增长14.45%，净利润31.96亿人民币，增长11.1%

这两家企业拿到日本营收都可以排到第一位，但是净利润还是有差距。

日本最大的武田，安斯泰来，大冢三家的净利润分别为12亿美元，19亿美元，8.5亿美元。

而国药控股净利润换成美元大约6.7亿美元，上海医药净利润换成美元4.6亿美元。

我国制药业第三位是九州通，2016年营收615.57亿人民币，增长24.13%，净利润8.77亿人民币，增长26.23%。

5、中国的产业升级，要优先抓住主要产业，什么是主要产业呢？

比如我们经常说机床产业，实际上，我们平时说的机床，仅仅是指金属加工设备，只是千千万万生产设备中的一个类别，海天塑机的注塑机也是生产设备，振华重工的港机也是生产设备，中石化的大型石化装备也是生产设备，海上的石油钻井平台也是生产设备，工厂的炼钢炉也是生产设备，机床重要的确重要，但是这个市场很小。

日本机床业2015年得到的总订单才14806亿日元，按照2017年5月底的汇率，折合美元为133亿美元左右。而丰田汽车一家的营收就有2499亿美元，也就是整个日本机床业的订单总额只有丰田汽车一家公司的5.3%。

如果和电子产业的公司比较，133亿美元没有OPPO，VIVO，小米，中兴等任何一家的营业额高。

再比如说日本机器人，根据2017年5月25日日本机器人工业会公布2016年产业用机器人的日本出货额则较2015年增长4.8%，达7160.22亿日元，大约64亿美元。

日本整个机器人产业的销售额也就是64亿美元，400多亿人民币。这跟电子产业，汽车产业是完全没有办法比较的。

不是说机床和机器人不重要，相反很重要，但是现在规模确实还比较小，而且我们在这两个产业也在稳步进步。

对中国来说，产业升级把几个大的产业做好，就已经可以让国民过上富裕的生活，汽车产业，电子产业（包括上游的集成电路产业）是两大核心产业，也是两大巨无霸产业，我国每年进口工业品，第一位是集成电路，第二位是汽车和零部件。

你想一下，平时你哪些方面花钱最多？房子，食物，衣服，通讯，交通，电子产品，能源（电），医疗。

我们可以看到房子（建材），食品，衣服，通讯（互联网，通信设备），电力中国都已经很强了。机械工业大部分能国产了。医疗设备和制药业在逐步自主化。交通里面的地铁，高铁，公交车，船舶中国也很强了，大飞机也起步了，工程基建铁路公路桥梁更是没的说。

剩下的这两个超级产业汽车和电子做好了，中国基本上可以迈入发达国家。

 

对技术的理解不同

 

在中国企业家眼里，技术基本上等于先进的设备，所以中国老板的设备一个比一个买得先进，但花钱培训技术员却舍不得，培训全员的老板则更是少之又少。

记得以前听说过一个真实的故事：某位家具公司的老板愿意花750万买了一台日本的设备，但是需要花40万培训一批技师却舍不得，以至于被不懂操作的人把机器搞坏，只有再花50万去修。其实，这样的例子在中国比比皆是。

远的不说，就说我们身边的例子吧。中国商人背的相机一个比一个高档，从佳能的50D到5D-MAX2，甚至到1DS-MAX3，一个比一个专业，一个比一个高档，但仔细一看，他们使用的全是傻瓜模式。

买相机容易，因为咱“不差钱”，但舍不得花时间去学习，去研究。我团有个小姐，见我给她拍的照片好，问我是什么型号的。我说我的是佳能，只有一两万。她说她们家的相机也是佳能，有15万多，但是拍的效果还没有我拍的好。所以，人们狭隘地认为只要设备好，拍出来的东西就一流，这个观点显然有点滑稽而愚蠢。

日本人跟中国人不太一样，他们买设备可能精打细算，但是学习技术比较舍得花钱，而消化技术则更舍得花钱和精力。打个不太恰当的比方，我们的设备是100分，他们的设备可能是80分，我们用的能力可能只有30分，人家用到95分，这样100×30%，只有30分，而80×95%有76分。他们用80分的设备却胜过我们100分的设备，这就是技术的差距，也是软实力的差距。所以，设备并不是最主要的，技术才是最重要的。

技术的关键就是全面消化和全员掌握。事实上，如果一个企业长期从事某一种产品的设计和生产，他们所掌握的信息、资源和技术就一定越来越系统和深入，优势也就越来越明显，任何一个新的进入者要想在短期内赶超是根本不可能的。

中国和日本企业的差距还可以用一句话总结：表面看得懂，根本学不会，更是坚持不了。

举个简单小例子，日本人要求每天车间的地板要清洁十次，这样才能保持环境的清洁和产品的品质。日本人听了以后，保证每天十次，一次不少，坚持不懈。我们头三天十次没问题，一个星期过去，十次就变八次，慢慢地八次变五次，五次变两次，最后三天一次、五天一次、一周一次也保证不了。

我们连一个最基本的事情都是如此。很多的技术指标、细节，就是在这样的自我松懈中变形，进而影响产品的品质和企业信誉。长此以往，何来品牌？

 

对速度的理解不同

中国人做事特别喜欢追求速度大跃进，好大喜功、急功近利的思想极为严重。中国人做事喜欢讲究立竿见影，讲究所谓效率和速度。而日本人似乎和我们不同。我们的导游英子介绍说，日本人看起来比较程序化和呆板，背后是严谨、精细、执着、精益求精、专注、专业、认真。而中国人大都比较灵活，背后是小聪明、偷工减料、自以为是、粗制滥造。

事实上我们可以看到，日本经济的发展还是远远走在我们前面，而且发展的结构、质量比我们要好得多。日本经济对能源的消耗和对环境的破坏，跟我们根本不在一个层次上，而是有着天壤之别。我们的单位能耗是日本的150倍，也就是说消耗同一个东西，日本创造的价值是我们的150倍。这不能不值得我们深思：何为快？何为慢？

日本发展经济是让民众受益，让本已高品质的生活质量有更高追求目标。中国发展经济是用来攀比、炫耀的。更可怕的是，大部分民众盲目的“爱国热情”会让中国走更多弯路……

像中国新兴城市的马路一样，刚刚修好又刨开铺煤气管道，过半年又来铺水管，没过几天又刨开铺液化气管……我们修高速公路的速度之快也是令世人惊讶！可惜每每你走到高速公路上会发现，这里在修路，那里也在修路，高速公路修好没两三年就得翻修。

而这些都计算在GDP里面，修一条路要一个亿，再修一次又得花八千万，再修一次还得花五千万，我们的GDP就2.3个亿了。人家一次花一亿，或者一点二亿就搞定，表面上看起来人家花的钱多一点，人家的速度是慢了一点，但是一次到位，用不着折腾和浪费。

在我看来，所谓“快”，首先要以保证品质为前提，只有这样的快，才有意义，否则来得快也去得快，生得快也死得快，建得快也倒得快。我们任何的发展都应该遵循自然科学规律，不要想一蹴而就，违背自然规律的拔苗助长，注定要以失败而告终，做品牌也是如此。

日本的品牌，比如索尼、松下、丰田、佳能等等，最少都花了几十上百年的时间来打造自己的品牌，而中国除了老字号之外（其实品质完全不是那么回事），真正市场化的品牌屈指数来也不过二三十年。

所以，我们不要急躁，不要急功近利，静下心来，耐得住寂寞，专心专注地发展，再过五十年中国肯定会出一批大品牌。但如果中国一如既往地如此急功近利、浮燥，自以为是，好大喜功，中国永远都不会出现世界级品牌。

品牌是什么？品牌对消费者而言就是一种体验，或者是一种可以信赖的承诺，而对企业而言就是获利的工具。所以，做品牌从根本上讲是一种投资。当然，有些投资可以立竿见影，而有些投资可能短期内看不到明显的回报，而是需要等很长时间以后才能够看到成效。

有长远目光的人懂得在品牌建设上加大投入，因为他有耐心。而有些人看到自己在品牌上的投入短期内没有回报，便心灰意冷，觉得还不如炒股、买楼来得实惠。久而久之，他会发现自己犯了一个非常严重的错误，而到那时候，这个错误已经无法挽回。

 

日本制造：

一直很勤奋

山寨美国、欧洲，二战后后发展的不错，很多领域也坐上了老大的位置。

 

但是很封闭，跳不出美国的手掌心，目前正在花样作死，神话泡沫在一个个被戳破。

 

中国制造：

曾经睡着了，现在很勤奋、非常勤奋

 

二战前，啥都没有，建国后有点皮毛，主要为军工和汽车小部分领域。

 

改革开放后与世界接轨。

 

目前大部分领域中国制造都占有一席之地。某些领域和一流的水准差距不大，甚至超越了，某些领域差距依然明显。

 

日本当年的丰田车卖到美国，美国人视为垃圾；德国刚出汽车时，高贵有钱的英国人瞧不上......

 

其实，每个后发展国家都要经过这个别人不认可的过程。

中国起步晚，特别是市场灵敏度高的民企起步更晚，才十几年二十年，肯定是要先生存下来。

 

目前，核心技术逐步在攻克。

只要中国加强基础学科的人才培养和积累，以及数学、物理、化学、材料、微电子等方面的建设，制造业老大非中国莫属。