日产汽车料年度亏损创纪录新高 三菱汽车预计本财年18年来最大亏损

日产汽车料年度亏损创纪录新高 三菱汽车预计本财年18年来最大亏损

日产汽车公司28日表示，预计本财年（2020年4月至2021年3月）公司将亏损6700亿日元（1美元约合105日元）。

日产今年5月发布的财报显示，2019财年公司亏损6712亿日元。最新业绩预期意味着日产或将连续两个财年出现巨额亏损。

日产当天发布的季度财报显示，今年4月至6月，公司全球销售额同比下降50.5%至1.1741万亿日元，当季亏损约2856亿日元，而去年同期利润约为64亿日元。

日产社长兼首席执行官内田诚当天在财报说明会上表示，受新冠疫情影响，全球汽车市场需求骤降，日产销量严重下滑，工厂开工率也大幅下降，经营形势非常严峻。

以销量计算，日产为日本第二大汽车公司，集团预期年度收入将减少四分之一，至 7.8万亿日圆，销量预料降至413万辆，前一年度为493万辆。除了疫情外，日产仍要面对前会长戈恩离职后的管理问题。

据外媒报道，由于新冠病毒疫情导致汽车销量锐减，日本三菱汽车预计，该公司将连续第二年出现亏损。

三菱是日本第六大汽车制造商，该公司预计在截至2021年3月的财年中，营业亏损1400亿日元（合13.3亿美元）。根据三菱汽车2002年以来的业绩记录，这将是该公司18年来出现的最大亏损。

与此同时，该公司正着手缩减员工数量和汽车产量，关闭不盈利的汽车经销店，以在两年内将固定成本削减20%。为了保存现金流，该公司还表示，今年将不会向股东支付股息。作为重组计划的一部分，三菱表示，明年将停产帕杰罗（Pajero）SUV，并关闭日本负责生产该车型的工厂。

此外，三菱还表示，将减少在欧洲和北美的业务，专注于亚洲业务的增长。重组计划旨在将公司2022/23财年的营业利润提高到500亿日元，并将营业利润率从现在的-9.5%提升至2.3%。

三菱汽车首席执行官Takeo Kato表示，“为了给复苏铺路，公司所有高管的首要任务是与员工分享危机感，以实施成本削减措施。”此前，三菱汽车在中国和东南亚的销量一直在下滑，东南亚是三菱最大市场，占其销售额的四分之一。疫情则加剧了该公司的困境。