各指标均满足轻轨最新标准 威海城市轨道交通建设提速

7月23日，从市交通运输局获悉，威海市城市轨道交通线网及近期建设规划（2019年—2025年）环境影响报告书的编制已接近尾声，今起将开展环评公众参与和二次公示工作。

5月29日，威海发布威海市城市轨道交通近期建设规划（2019年-2025年）环境影响评价第一次公示。公示显示，威海市城市轨道交通近期建设规划方案包含1号线工程和2号线一期工程，全长65.3km，高架段长54.9km，占全线84.1%，地下段长8.2km，占全线12.6%。全线设置车站39座。工程总投资约233亿元。其中，1号线工程预计于2019年6月开工建设，2024年6月建成通车试运营，总工期共计5年；2号线一期工程预计于2020年6月开工建设，2025年6月建成通车试运营，总工期共计5年。

我市轨道交通第一次环评公示工作已于5月29日至6月11日完成。第一次环评公示时，不少市民误以为轨道交通的开工时间已经确定。工作人员表示，根据国家相关要求，编制轨道交通建设规划需要经过省、国家部委、国务院层层审批，周期较长，不确定性因素多，最终的项目建设起止时间需等建设规划获得国家批复后才能确定。市交通运输局工作人员解释说，比如，青岛是我省第一个建设城市轨道交通的城市，从1987年提出设想到2015年青岛地铁3号线北段正式开通试运营，整个建设过程历时近28年。

“轨道交通因为主要建设在主干道之上，所以涉及的拆迁量非常小。”市交通运输局工作人员说，即将开展的环评公众参与和二次公示工作的征求范围，主要包括轻轨沿线两侧居民、社会团体，以及通过召开专题咨询座谈会的方式，听取轨道交通有关领域的专家、学者、与轨道交通规划实施有关的部门的意见和建议，希望群众能积极参与，多提宝贵意见。